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近期,运载数个20尺集装箱煤炭的船舶停靠南充港,货物存放在南充港设立在嘉陵江沿岸的首个煤炭储备基地,这也标志着疆煤入川“散改集”常态化多式联运水陆大通道正式贯通,嘉陵江沿岸适水货物“公转水”实现突破性进展。
开展“疆煤入川”集装箱“铁公水”联运,是省港投集团所属南充港贯彻落实《四川省内河水运发展规划(2023-2035)》的具体举措。前期,南充港进行了大量的市场调查、需求摸排、运力及效益测算,结合自身优势,采用“采、运、销”一体化的“物流+贸易”方式与重庆企业、川内港口开展能源供应合作。货物自新疆出发,通过铁路进入四川后“散改集”并搭乘“广元-南充”水上巴士运抵南充港。航线常态化运行后每年可实现运量约10万吨、集装箱3000箱、班次150航次,较传统公路运输方式可节约15元/吨的运输成本,助力实现港口货物吞吐量的快速增长。同时煤炭储备基地的设立,促进了港口与后方货源地的高效连接,与南充港已有的“疆煤入渝”陆上通道实现有效呼应,推动南充港能源保供辐射范围由川东北扩展至整个渝北区域,进一步深度融入成渝地区双城经济圈建设,显著提升了南充港位势能级。
下一步,南充港将围绕港投集团战略部署要求,全力打造要素聚集、功能健全、产业聚合的现代化内河港口,积极发展运力,争取在铁水联运、江海联运等方面实现新的突破,为四川从水运资源大省向内河水运强省转变贡献更大力量。