9月12日9时36分，天府新区至邛崃高速新津区永商镇烽火村路段，随着三辆缓缓行驶的中巴车撞开红绸线，掌声响起，一个里程碑时刻来临——四川高速公路通车里程破万，达到10051公里。四川成为国内第三个高速公路通车里程突破1万公里的省份，这不仅书写了四川破解“蜀道难”的新历史，也在我国交通强国建设征途中写下厚重一笔。

四川高速公路通车里程破万。黄潇 摄

“蜀道难”曾是四川千年的痛。大诗人李白留下了“蜀道难，难于上青天”的千古咏叹。“为有牺牲多壮志，敢教日月换新天。”1990年9月25日，成渝高速公路破土开建，高速度、大流量的高速通道是现代四川人破解“蜀道难”的重要手段。

无数个“第一”的历史从此不断改写： 1995年， 成渝高速通车 ，四川高速公路通车里程实现“0”的突破；1999年，成都以外的第一条高速公路内宜高速通车；2011年，第一条北上出川高速公路广陕高速通车；2020年，第一条“智慧高速”成宜高速通车……通车里程也在不断狂飙：2000年，突破1000公里； 2008年，突破2000公里；2013年，突破5000公里；2020年，突破8000公里；2022年，突破9000公里；2024年9月，突破10000公里，达到10051公里。

四川高速公路通车里程破万。黄潇 摄

这10051公里，覆盖平原丘陵、畅通盆周山区、迈向高原山区，通达四川21个市（州）、146个县（市、区），82%的县城实现“15分钟上高速公路”，以全省公路网中占比2.3%的里程，承担着近40%的货运量任务，在畅通经济循环、助力全省经济社会高质量发展中发挥着主动脉作用。

这10051公里，有33条出川大通道，东西南北畅联周边6个省份，与全国高速公路网联网成片、融为一体，构筑起四川对外开放“四向八廊”的战略性综合交通运输走廊，为四川服务国家重大战略，融入全国“一盘棋”发展奠定了坚实基础。

建设过程中，四川在高速公路大跨度桥梁、超高桥梁、超长隧道建设等方面取得了多项创新突破，为我国乃至世界高速公路建设留下了可资借鉴的宝贵经验。

未来更可期。2024年全年，四川将建成高速公路500公里以上、新开工500公里以上。按照《四川省高速公路网布局规划（2022—2035年）》，至“十四五”末，全省建成高速公路突破1.1万公里，出川大通道37个，通达覆盖152个县（市、区）；到2035年，规划总里程2万公里，布局形成20条成都放射线、13条纵线、13条横线、4条环线和44条联络线组成的高速公路网，为我国建设交通强国当好“开路先锋”。

四川省高速公路网布局规划图。四川省交通运输厅供图